船舶機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)、塢修、航修

計(jì)劃養(yǎng)護(hù)修理

　　船體和設(shè)備在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中都會(huì)有自然損耗，會(huì)隨著時(shí)間的推移暴露出某些缺陷，發(fā)生或大或小的損壞。為了保證能夠繼續(xù)安全使用，必須有計(jì)劃地進(jìn)行修理。計(jì)劃養(yǎng)護(hù)修理包括航修、小修和檢修(或稱為中修和大修)。
 
　　航修：是在船舶營(yíng)運(yùn)期中，發(fā)生影響航行而必須由船廠或航修站協(xié)助進(jìn)行的一般修理工程和一般事故修理，航修應(yīng)利用航次在港的停泊時(shí)間進(jìn)行，船廠或航修站應(yīng)積極重視航修工作，接到通知即予安排修理，必要時(shí)隨船檢修，盡可能不影響船舶的運(yùn)輸生產(chǎn)。

 
　　小修：是按規(guī)定周期有計(jì)劃地結(jié)合定期檢驗(yàn)進(jìn)行的廠修工程。小修的目的是消除在營(yíng)運(yùn)中產(chǎn)生的過(guò)渡磨耗，保證船舶到下次計(jì)劃修理期內(nèi)的安全運(yùn)行。小修一般和塢修同時(shí)進(jìn)行。小修時(shí)主要是對(duì)船體、舵、軸系、通海閥、主輔機(jī)、鍋爐以及工程船舶專用設(shè)備等進(jìn)行重點(diǎn)檢查和修理，一般只對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行調(diào)整、研磨、更換零件、清潔保養(yǎng)等工作，除航務(wù)工程船舶外，不得漆裝改建。
 
事故修理
 
　　事故修理是指對(duì)船舶因發(fā)生事故而損壞的部分的修理，這類修理如果工程范圍不大，一般可以隨著航修工程進(jìn)行。但如果工程范圍較大，航修難以勝任的，則仍需安排修理計(jì)劃。事故修理的項(xiàng)目、范圍和期限，要根據(jù)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船報(bào)告所載的實(shí)際損壞情況和修復(fù)要求來(lái)確定。事故修理在實(shí)施修理之前，仍需開(kāi)具修船單交給承修的船廠。對(duì)于輕微的事故損壞，在不影響適航性能，不妨礙安全營(yíng)運(yùn)的前提下，可以作好記錄，待到計(jì)劃養(yǎng)護(hù)修理時(shí)修復(fù)。事故修理項(xiàng)目應(yīng)集中編制修船單，并注明“事故修理”，要求船廠對(duì)這部分修理費(fèi)另開(kāi)發(fā)票，并在發(fā)票上加蓋“事故修理”字樣的圖章，以作為索賠的憑證。